Многие из нас очень хорошо помнят самокаты с детства. Были времена, когда они переживали свой ренессанс и оказывались на долгие годы в чулане или гараже. Каждый из нас ездил на них, хотя многие скептически относились к этому изобретению.
В этом нет ничего удивительного – популярные двадцать лет назад алюминиевые самокаты на микроскопических колесах обеспечивали очень плохую амортизацию и низкий комфорт езды, тряску и скрип даже на идеально ровной поверхности.
Сегодня технологии значительно продвинулись вперед, а скутеры вернули себе популярность, завоевав сердца даже самых великих скептиков. Появились электросамокаты, позволяющие разгонять устройство до довольно высокой скорости с помощью одной кнопки. Поездка на них доставляет удовольствие.
Для любителей более традиционных решений, без добавления электроники, есть скутер на надувных колесах, который больше похож на велосипед. Этот вариант отлично поглощает удары и делает езду очень комфортной даже при движении по неровной или очень сложной поверхности. Такие самокаты очень прочные и устойчивы к повреждениям. Единственный их недостаток – они занимают больше места, чем электросамокаты, хотя и меньше, чем средний байк.
Людям, которые относятся к самокату не только как к транспортному средству, но и как к хобби, понадобится скутер более прочный, позволяющий преодолевать препятствия и выполнять различные трюки.
Самокат или велосипед?
Наблюдая за улицами больших городов, невозможно не заметить бурное соперничество велосипеда и электросамоката. До недавнего времени в городском пространстве можно было увидеть только любителей велосипеда, однако популярность электросамокатов для взрослых с некоторого времени растет.
В некотором смысле это связано с появлением компаний, предлагающих городские скутеры, а также с бумом на рынке этих устройств. До сих пор многие люди отказывались от возможности добираться на работу или в школу на велосипеде из-за страха чрезмерной усталости, потоотделения и необходимости провести несколько часов на работе, зная что они «не свежи». Электросамокат решил эту проблему – электропривод не требует от нас никаких усилий, а скорость работы устройства настолько удовлетворительна, что мы доберемся до места оперативно и без малейшего утомления.
Преимущество самоката также связано с его габаритами – велосипеды большие, тяжелые и занимают много места, поэтому если мы хотим ехать дальше, мы не можем везти их на общественном транспорте. Также сложно найти подходящее место для парковки велосипеда, а перенос его по лестнице несколько раз в день не вселяет оптимизма.
Обратной стороной электросамоката является его энергетическая зависимость – если не зарядить устройство, может случиться неприятный сюрприз. В такой ситуации сохраняется традиционный ножной привод, по крайней мере, до того момента, когда сможем перезарядить аккумулятор.
Самокат и комфорт
Электросамокат – это оборудование, предназначенное скорее для коротких городских маршрутов. Мы можем добраться до работы в черте города или поехать на остановку, сесть на трамвай и снова выйти на скутере. В отличие от велосипеда, мы не поедем с ним в дальнюю поездку, но можем перемещаться по городу без особых ограничений.
Однако распространенный аргумент против самокатов – неудобная поза. Не всем нравится стоять во время катания, поэтому был создан самокат с сиденьем. Это отличный вариант для людей, ценящих удобство. Самокат с сиденьем – также отличное решение для людей, которые ценят экологию, которые хотят избежать городских пробок, а их здоровье не позволяет им долго стоять.